A conclusão do aeroporto regional Humberto Guizzo Bortoluzzi é uma das prioridades do município de Jaguaruna, mas que vai atender todo sul Catarinense. Essa obra consta na lista de reivindicações apresentadas por lideranças empresariais aos candidatos que concorrem às eleições 2010
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segunda-feira, 27 de setembro de 2010
quarta-feira, 22 de setembro de 2010
Lideranças da região criam comitê para agilizar obras do Aeroporto Regional
Diversas lideranças da região participaram da criação do Comitê Executivo do Aeroporto Regional Sul Humberto Guizzo Bortoluzzi. O objetivo é dar mais agilidade a obra e discutir quem vai administrar o local
terça-feira, 21 de setembro de 2010
Bortoluzzi é escolhido coordenador do Comitê Executivo do Aeroporto
Empresário Murilo Bortoluzzi foi escolhido como coordenador do Comitê Executivo do Aeroporto Regional Sul. A reunião com lideranças das três microrregiões está sendo realizada em Jaguaruna nesta tarde.
segunda-feira, 20 de setembro de 2010
Aeroporto Regional Sul
Lideranças da região reúnem-se nesta terça-feira, em Jaguaruna para a criação do Comitê Executivo do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi. Associações Empresariais da região da Amurel, além das Associações de Araranguá e Criciúma, Amurel, SDR de Tubarão e as Prefeituras de Jaguaruna e Sangão foram convidadas para o encontro que será realizado no próprio aeroporto, às 16 horas.
sexta-feira, 11 de junho de 2010
Aeroporto: vencedora da licitação do acesso sai segunda-feira
Na visita às obras do Aeroporto Regional de Jaguaruna ficou a sensação que estava faltando alguém. Talvez um representante da secretaria estadual de Infra-estrutura para falar oficialmente sobre o atraso dos trabalhos e sobre os novos prazos. Se ele fosse, poderia ter anunciado que o nome da empresa vencedora da licitação para a construção do acesso será anunciado na segunda-feira, dia 14.
Tudo bem que encontro foi marcado para promover uma visita de quem nunca esteve por lá, mas cobrar agilidade seria importante. Comentou-se, inclusive, que a visita foi marcada para que os vereadores de Tubarão tomassem conhecimento dos trabalhos. Só dois compareceram: Albertina Carvalho (PSDB), a Beth Xuxa, e Dionísio Bressan (PP). De Jaguaruna estiveram Alício Bitencourt (PP) e Jaime Souza (PMDB), o Alemão.
Tudo bem que encontro foi marcado para promover uma visita de quem nunca esteve por lá, mas cobrar agilidade seria importante. Comentou-se, inclusive, que a visita foi marcada para que os vereadores de Tubarão tomassem conhecimento dos trabalhos. Só dois compareceram: Albertina Carvalho (PSDB), a Beth Xuxa, e Dionísio Bressan (PP). De Jaguaruna estiveram Alício Bitencourt (PP) e Jaime Souza (PMDB), o Alemão.
sexta-feira, 23 de abril de 2010
Senadora avalia situação de obras de infraestrutura na região
As obras de infraestrutura que estão sendo realizadas na região Sul do Estado como a duplicação da BR-101, Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, Porto de Imbituba e também a possibilidade de instalação de uma fosfateira em Anitápolis, foram tema de uma entrevista que fiz com a senadora Ideli Salvatti (PT)
quinta-feira, 4 de março de 2010
Para avaliar Luiz Henrique
A visita de Luiz Henrique da Silveira (PMDB) amanhã em Tubarão, Capivari de Baixo e Gravatal deve ser a última dele como Governador de Santa Catarina. Depois, provavelmente só em campanha.
O governador vai ser recebido num almoço e com o respeito que merece. Mas como é a última visita também vai ser avaliado.
A descentralização, marca maior do governo, trouxe muitos investimentos para o interior do estado, mas para a nossa região há algumas queixas. A lentidão em alguns casos é uma delas. O que é bom dizer, não é um problema só de Luiz Henrique, visto a BR-101 que em dois mandatos do governo Lula não vai ficar pronta.
Em dois mandatos, Luiz Henrique também não conseguiu concluir o presídio, o Aeroporto ou começar a Arena Multiuso. A estrada do Camacho levou quase seis anos para ficar pronta e os motivos para não conseguir fazer tudo o que queria são os mais diversos.
Um governante experiente como ele sabe também lidar com as cobranças. Enfrentou catástrofes naturais e crises políticas que pareciam insuperáveis. A resposta final, se agradou ou não, virá em outubro.
O governador vai ser recebido num almoço e com o respeito que merece. Mas como é a última visita também vai ser avaliado.
A descentralização, marca maior do governo, trouxe muitos investimentos para o interior do estado, mas para a nossa região há algumas queixas. A lentidão em alguns casos é uma delas. O que é bom dizer, não é um problema só de Luiz Henrique, visto a BR-101 que em dois mandatos do governo Lula não vai ficar pronta.
Em dois mandatos, Luiz Henrique também não conseguiu concluir o presídio, o Aeroporto ou começar a Arena Multiuso. A estrada do Camacho levou quase seis anos para ficar pronta e os motivos para não conseguir fazer tudo o que queria são os mais diversos.
Um governante experiente como ele sabe também lidar com as cobranças. Enfrentou catástrofes naturais e crises políticas que pareciam insuperáveis. A resposta final, se agradou ou não, virá em outubro.
sexta-feira, 30 de outubro de 2009
Voto de confiança nos prazos
Eu não acredito em Papai Noel, mas sou capaz de acreditar que o Presídio Regional, cuja obra será autorizada hoje pelo governador Luiz Henrique da Silveira (PMDB), ficará pronto em um ano, o prazo prometido.
O voto de confiança para esta promessa oficial vem de três fatos ocorridos em 2009. Primeiro: a estrada do Camacho, apesar de ter demorado mais de cinco anos para ficar pronta, foi finalizada nos últimos 10 meses. Neste período foram concluídos os últimos dez quilômetros que faltavam. Ou seja, a obra parece ter andado depois que todos os problemas com empreiteiras e licenças ambientais foram desenrolados.
Segundo: o terminal de passageiros do Aeroporto Regional foi prometido par dezembro e pelo andamento da obra, o prazo também será cumprido. Falta o acesso é verdade, mas esta é uma outra história.
E para terminar, as obras de terraplanagem do terreno que vai abrigar o presídio também foram concluídas nos prazos prometidos.
Por tudo isso, pode-se dar um voto de confiança, o que não significa que não haverá cobrança para que tudo saia conforme o prometido.
O voto de confiança para esta promessa oficial vem de três fatos ocorridos em 2009. Primeiro: a estrada do Camacho, apesar de ter demorado mais de cinco anos para ficar pronta, foi finalizada nos últimos 10 meses. Neste período foram concluídos os últimos dez quilômetros que faltavam. Ou seja, a obra parece ter andado depois que todos os problemas com empreiteiras e licenças ambientais foram desenrolados.
Segundo: o terminal de passageiros do Aeroporto Regional foi prometido par dezembro e pelo andamento da obra, o prazo também será cumprido. Falta o acesso é verdade, mas esta é uma outra história.
E para terminar, as obras de terraplanagem do terreno que vai abrigar o presídio também foram concluídas nos prazos prometidos.
Por tudo isso, pode-se dar um voto de confiança, o que não significa que não haverá cobrança para que tudo saia conforme o prometido.
terça-feira, 27 de outubro de 2009
Empresários e políticos discutem obras do Aeroporto Regional
Representantes das classes empresarial e política das microrregiões da Amurel, Amrec e Amesc estiveram reunidos em Críciuma, para discutir as obras do Aeroporto Regional Humberto Ghizzo Bortoluzzi, de Jaguaruna. Além de buscar agilidade no prazo de assinatura do convênio entre os governos federal e estadual para a obra de acesso da BR-101 ao aeroporto, foi solicitado também o apoio dos representates políticos para outras obras essenciais ao desenvolvimento da região
segunda-feira, 26 de outubro de 2009
Aeroporto Regional e outras obras em discussão
Lideranças empresariais e políticas do Sul do Estado demostraram união pelo desenvolvimento da região. Em reunião ocorrida na manhã de hoje (26), em Criciúma, entre os presidentes das entidades de classe de Criciúma, Tubarão e Araranguá, a senadora Ideli Salvatti (PT), deputados federais e estaduais e o diretor de transportes da secretaria de infraestrutura do estado, Dilney Chaves Cabral Filho, trouxe novas ações que buscam a celeridade da obra do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi. Outros pleitos de fundamental importância para fomentar o desenvolvimento da região também foram discutidos.
Segundo Dilney Cabral, a atual fase da obra do Aeroporto segue em ritmo normal. Ele manteve a previsão de que o terminal de passageiros, que integra esta fase, deverá estar concluído até dezembro deste ano.
O terminal de cargas que tem orçamento em torno de R$ 1,7 milhão e não foi contemplado na mesma etapa da obra, também foi colocado em pauta. O deputado Jorge Boeira sugeriu que cada deputado coloque parte de recurso em suas emendas pessoais, podendo, unidos, garantir a construção da obra.
Outro ponto importante mencionado foi a obra do acesso da BR-101 ao Aeroporto, que passa por entraves devido aos trâmites burocráticos, uma vez que já estão garantidos para este ano, recursos da emenda pessoal da senadora Ideli Salvatti.
De acordo com o representante da Secretaria de Infraestrutura, está pendente a aprovação do projeto executivo por parte do DNIT, em Brasília. A senadora salientou que está lidando com isso como prioridade zero e que acompanhará pessoalmente esta questão.
- Comprometo-me a trabalhar para que este convênio entre governo estadual e federal seja assinado até a primeira semana de novembro - declara.
Entre outros pleitos, foi destacada ainda a obra de dragagem do Porto de Imbituba, que está contemplada no PAC para 13 metros, mas agora necessita de recursos para a dragagem de 16 metros de seu calado. A senadora lembrou que, dos portos catarinenses, o de Imbituba é o único com condições de dragagem com esta profundidade e esta liberação precisa ser feita ainda este ano.
Outras obras como a Serra da Rocinha, o Roteiro Turístico Serramar, a barragem do Rio do Salto, a ligação da rodovia 285 com a BR-101 e a própria duplicação do trecho Sul da BR-101 também estiveram em pauta. Considerada positiva pelas lideranças envolvidas, a reunião ressaltou a união de forças, destacada também por todos os líderes políticos presentes.
- A união que vocês estão promovendo é fantástica - concluiu a senadora.
Com informações da AI/Acit
Segundo Dilney Cabral, a atual fase da obra do Aeroporto segue em ritmo normal. Ele manteve a previsão de que o terminal de passageiros, que integra esta fase, deverá estar concluído até dezembro deste ano.
O terminal de cargas que tem orçamento em torno de R$ 1,7 milhão e não foi contemplado na mesma etapa da obra, também foi colocado em pauta. O deputado Jorge Boeira sugeriu que cada deputado coloque parte de recurso em suas emendas pessoais, podendo, unidos, garantir a construção da obra.
Outro ponto importante mencionado foi a obra do acesso da BR-101 ao Aeroporto, que passa por entraves devido aos trâmites burocráticos, uma vez que já estão garantidos para este ano, recursos da emenda pessoal da senadora Ideli Salvatti.
De acordo com o representante da Secretaria de Infraestrutura, está pendente a aprovação do projeto executivo por parte do DNIT, em Brasília. A senadora salientou que está lidando com isso como prioridade zero e que acompanhará pessoalmente esta questão.
- Comprometo-me a trabalhar para que este convênio entre governo estadual e federal seja assinado até a primeira semana de novembro - declara.
Entre outros pleitos, foi destacada ainda a obra de dragagem do Porto de Imbituba, que está contemplada no PAC para 13 metros, mas agora necessita de recursos para a dragagem de 16 metros de seu calado. A senadora lembrou que, dos portos catarinenses, o de Imbituba é o único com condições de dragagem com esta profundidade e esta liberação precisa ser feita ainda este ano.
Outras obras como a Serra da Rocinha, o Roteiro Turístico Serramar, a barragem do Rio do Salto, a ligação da rodovia 285 com a BR-101 e a própria duplicação do trecho Sul da BR-101 também estiveram em pauta. Considerada positiva pelas lideranças envolvidas, a reunião ressaltou a união de forças, destacada também por todos os líderes políticos presentes.
- A união que vocês estão promovendo é fantástica - concluiu a senadora.
Com informações da AI/Acit
Aeroporto Regional Sul será discutido na Acic
A semana começa com encontro na sede da ACIC (Associação Empresarial de Criciúma), reunindo lideranças empresariais e políticas das microrregiões da Amurel, Amrec e Amesc.
A reunião, que será às 11 horas, segue uma série de encontros que vêm consolidando a união crescente do sul, através da soma de esforços das lideranças empresariais e políticas, visando a concretização de pleitos, entre eles o do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi.
A reunião, que será às 11 horas, segue uma série de encontros que vêm consolidando a união crescente do sul, através da soma de esforços das lideranças empresariais e políticas, visando a concretização de pleitos, entre eles o do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi.
quinta-feira, 1 de outubro de 2009
Visita ao aeroporto é adiada. Encontro será na Acirj
Os dirigentes da Acit, Acit e Aciva mudaram o roteiro previsto para esta manhã em Jaguaruna. A visita às obras do Aeroporto Regional foram canceladas devido ao mau tempo. Para manter e aproveitar o agendamento do encontro eles vão se reunir na sede da Acirj, no centro de Jaguaruna, logo mais, às 10 horas.
A informação foi repassada a pouco pelo presidente da Acit, Eduardo Silvério Nunes, na Rádio Bandeirantes AM.
O encontro entre os dirigentes empresariais marca a união de forças em torno de um projeto regional, no caso o Aeroporto, e que pode significar um novo marco no desenvolvimento integrado de todo o Sul.
A informação foi repassada a pouco pelo presidente da Acit, Eduardo Silvério Nunes, na Rádio Bandeirantes AM.
O encontro entre os dirigentes empresariais marca a união de forças em torno de um projeto regional, no caso o Aeroporto, e que pode significar um novo marco no desenvolvimento integrado de todo o Sul.
terça-feira, 29 de setembro de 2009
Duas ações que mostram união regional
A Juíza Federal Substituta Marjôrie Cristina Freiberger Ribeiro da Silva concedeu liminar suspendendo a Licença Ambiental Prévia da Indústria de Fosfatados Catarinense (IFC). Esta decisão judicial mostra que quando a população se une em torno de objetivos comuns é possível obter conquistas. A audiência pública realizada em Braço do Norte na sexta-feira foi muito importante para esclarecer pontos obscuros de todo o processo. De acordo com o que foi exposto, ficou claro que faltou divulgação do Estudo de Impacto Ambiental, que existem incertezas sobre a qualidade da água e destruição da Mata Atlântica que cobre toda a área.
O assunto não está encerrado e aqueles que são contrários a instalação da fosfateira devem ficar atentos aos próximo passos da empresa, dona do empreendimento.
O desenvolvimento econômico é importante para toda a região e com frequência vemos as lideranças locais lutando por novos projetos. Mas este desenvolvimento não pode ser feito a qualquer custo. Se é realmente possível explorar as reservas minerais sem prejudicar o meio ambiente, que se prove isso, que se percorram todos os caminhos legais e que se tenha transparência. Ou seja, tudo o que não vimos até agora.
A outra boa notícia também é sobre união de forças. Uma reunião do Conselho de Entidades Empresariais de Criciúma e Conselho Superior da Acic realizada ontem decidiu eleger três prioridades para o desenvolvimento regional. Bom e você pode estar perguntando agora o que nós, aqui em Tubarão, temos com isso?
É que entre estas prioridades está o Aeroporto Regional de Jaguaruna.
E qual o significado dessa decisão? Primeiro, é uma mostra de que os empresários assimilaram a ideia de que pensar de forma regional só traz ganhos para todos. Será que já é um efeito do projeto Prosperidade Sul Catarinense, proposto por Unisul, Unesc e Grupo RBS?
E em segundo lugar significa que toda a região entendeu a importância do projeto do aeroporto e que somente com união ele vai virar realidade de forma mais rápida. Na reunião de ontem, inclusive, já se alertou que devem ser iniciadas as negociações com as empresas aéreas e não esperar por isso somente quando o aeroporto estiver pronto.
Quem sabe agora com mais esse reforço o projeto siga mais rápido.
Leia mais em...
Justiça concede a liminar suspendendo a Licença Ambiental Prévia (LAP) da IFC
Fosfateira: Liminar impede a implantação
O assunto não está encerrado e aqueles que são contrários a instalação da fosfateira devem ficar atentos aos próximo passos da empresa, dona do empreendimento.
O desenvolvimento econômico é importante para toda a região e com frequência vemos as lideranças locais lutando por novos projetos. Mas este desenvolvimento não pode ser feito a qualquer custo. Se é realmente possível explorar as reservas minerais sem prejudicar o meio ambiente, que se prove isso, que se percorram todos os caminhos legais e que se tenha transparência. Ou seja, tudo o que não vimos até agora.
A outra boa notícia também é sobre união de forças. Uma reunião do Conselho de Entidades Empresariais de Criciúma e Conselho Superior da Acic realizada ontem decidiu eleger três prioridades para o desenvolvimento regional. Bom e você pode estar perguntando agora o que nós, aqui em Tubarão, temos com isso?
É que entre estas prioridades está o Aeroporto Regional de Jaguaruna.
E qual o significado dessa decisão? Primeiro, é uma mostra de que os empresários assimilaram a ideia de que pensar de forma regional só traz ganhos para todos. Será que já é um efeito do projeto Prosperidade Sul Catarinense, proposto por Unisul, Unesc e Grupo RBS?
E em segundo lugar significa que toda a região entendeu a importância do projeto do aeroporto e que somente com união ele vai virar realidade de forma mais rápida. Na reunião de ontem, inclusive, já se alertou que devem ser iniciadas as negociações com as empresas aéreas e não esperar por isso somente quando o aeroporto estiver pronto.
Quem sabe agora com mais esse reforço o projeto siga mais rápido.
Leia mais em...
Justiça concede a liminar suspendendo a Licença Ambiental Prévia (LAP) da IFC
Fosfateira: Liminar impede a implantação
terça-feira, 25 de agosto de 2009
Fazer obras sim, cumprir os prazos também
Ontem foi um dia movimentado na região. Cheio de autoridades políticas, assinatura de contratos, vistoria de obras, inaugurações e anuncio de novas obras. Não dá para negar que elas são realizadas, mas temos que concordar que o ritmo dos trabalhos segue sempre a passos de tartaruga.
Você lembra durante quanto tempo nós pedimos pela duplicação da BR-101? Ah, a obra está aí, mas os prazos prometidos já venceram quantas vezes? E olha que para esta obra o dinheiro está sobrando segundo disse o deputado federal Cláudio Vignati (PT), que fez parte da comitiva.
E o novo presídio? A superlotação do prédio atual não é de agora, as promessas de um novo prédio também não são e tudo se arrasta.
E o aeroporto regional? Mais uma novela. A obra segue, mas como demorou para andar?
E a rodovia inter-praias? Bom só essa obra, eu me lembro de ter feito reportagem sobre o lançamento da obra de serviço de um trecho lá na praia do Rincão, em Içara, nos tempos que eu era reporter do Jornal da Manhã de Criciúma. E olha que faz tempo hein! Nem um metro quadrado foi construído. Agora novamente se dá um prazo para terminar a estrada do Camacho e que na teoria faz parte da inter-praias, ou litoral sul, ou sei lá como vai ser chamada se um dia ficar pronta. Se andar neste ritmo quando vai terminar?
Eu falo disso hoje porque entre as obras anunciadas ontem estão exatamente um novo trecho desta rodovia, que vai ligar o Camacho até a balsa de Laguna e também a Ferrovia Litorânea Sul que vai ligar o Porto de Imbituba até o norte do Estado. Todas são obras importantes, mas precisam ter um ritmo aceitável para que cumpram o seu papel de ajudar no desenvolvimento da região.
Você lembra durante quanto tempo nós pedimos pela duplicação da BR-101? Ah, a obra está aí, mas os prazos prometidos já venceram quantas vezes? E olha que para esta obra o dinheiro está sobrando segundo disse o deputado federal Cláudio Vignati (PT), que fez parte da comitiva.
E o novo presídio? A superlotação do prédio atual não é de agora, as promessas de um novo prédio também não são e tudo se arrasta.
E o aeroporto regional? Mais uma novela. A obra segue, mas como demorou para andar?
E a rodovia inter-praias? Bom só essa obra, eu me lembro de ter feito reportagem sobre o lançamento da obra de serviço de um trecho lá na praia do Rincão, em Içara, nos tempos que eu era reporter do Jornal da Manhã de Criciúma. E olha que faz tempo hein! Nem um metro quadrado foi construído. Agora novamente se dá um prazo para terminar a estrada do Camacho e que na teoria faz parte da inter-praias, ou litoral sul, ou sei lá como vai ser chamada se um dia ficar pronta. Se andar neste ritmo quando vai terminar?
Eu falo disso hoje porque entre as obras anunciadas ontem estão exatamente um novo trecho desta rodovia, que vai ligar o Camacho até a balsa de Laguna e também a Ferrovia Litorânea Sul que vai ligar o Porto de Imbituba até o norte do Estado. Todas são obras importantes, mas precisam ter um ritmo aceitável para que cumpram o seu papel de ajudar no desenvolvimento da região.
terça-feira, 19 de maio de 2009
Aeroporto de Laguna deve ir para a iniciativa privada
Enquanto o Aeroporto Regional não fica pronto outras alternativas, ou até mesmo empecilhos, vão surgindo. O prefeito de Laguna Célio Antônio (PT), informou hoje, por meio de sua assessoria, que o aeroporto Anita Garibaldi será oferecido para a iniciativa privada.
A pista para aeronaves de 48.600 mil metros quadrados a 3 quilômetros da BR-101 está sem uso. O aeroporto Anita Garibaldi, situado na antiga área da indústria Catarinense de Adubos e Mineração, num total de 351 mil metros quadrados, pertence ao município desde a década de 80. A área fica no loteamento Paulista, na entrada da Praia do Sol, acesso norte do município.
Um projeto de lei esta com o procurador jurídico municipal Adriano Massih para avaliação em seguida ser encaminhado para consulta pública.
Será que é este o motivo que leva o município de Laguna a não ter contribuido com a devida parcela nas obras do Aeroporto Regional de Jaguaruna?
A pista para aeronaves de 48.600 mil metros quadrados a 3 quilômetros da BR-101 está sem uso. O aeroporto Anita Garibaldi, situado na antiga área da indústria Catarinense de Adubos e Mineração, num total de 351 mil metros quadrados, pertence ao município desde a década de 80. A área fica no loteamento Paulista, na entrada da Praia do Sol, acesso norte do município.
Um projeto de lei esta com o procurador jurídico municipal Adriano Massih para avaliação em seguida ser encaminhado para consulta pública.
Será que é este o motivo que leva o município de Laguna a não ter contribuido com a devida parcela nas obras do Aeroporto Regional de Jaguaruna?
quinta-feira, 14 de maio de 2009
Mais uma visita
Os Vereadores de Tubarão realizarão mais uma visita com o objetivo de viabilizar o Aeroporto Regional Sul. Eles estarão na próxima segunda-feira (18/5) na
Câmara de Imaruí, conversando sobre a participação daquele município no
consorcio. O encontro será às 18 horas.
Câmara de Imaruí, conversando sobre a participação daquele município no
consorcio. O encontro será às 18 horas.
sexta-feira, 20 de fevereiro de 2009
Obra do aeroporto regional: teatro para enganar?
As obras do Aeroporto Regional Sul não evoluem. Parece um teatro para enganar a população. Assinam contratos, pulam etapas e nada do trabalho ir para a frente.
Na semana da assinatura da assinatura da ordem de serviço para a construção dos terminais, o deputado estadual Décio Góes (PT), disse na Assembléia que o governo estava contrariando o previsto em convênio assinado com o Governo Federal, pois o Governo do Estado deixou de fora desta segunda etapa a construção do terminal de cargas.
A tal obra era para ter iniciado em 9 de fevereiro. Não começou, segundo a construtora, por falta de energia. Na edição de hoje do jornal Notisul surge a informação de que a construtora nem pediu a ligação da energia. Então como é que vai ter energia para trabalhar?
Enquanto a energia e a vontade de realmente fazer ficamos assim, apenas com uma pista pronta para fazer rachas de veículos.
Na semana da assinatura da assinatura da ordem de serviço para a construção dos terminais, o deputado estadual Décio Góes (PT), disse na Assembléia que o governo estava contrariando o previsto em convênio assinado com o Governo Federal, pois o Governo do Estado deixou de fora desta segunda etapa a construção do terminal de cargas.
A tal obra era para ter iniciado em 9 de fevereiro. Não começou, segundo a construtora, por falta de energia. Na edição de hoje do jornal Notisul surge a informação de que a construtora nem pediu a ligação da energia. Então como é que vai ter energia para trabalhar?
Enquanto a energia e a vontade de realmente fazer ficamos assim, apenas com uma pista pronta para fazer rachas de veículos.
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