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quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Prioridades do Sul: Imbituba pede agilidade na dragagem do porto

Na cartilha elaborada pela Federação das Associações Comerciais de Santa Catarina, Facisc, foi levantada uma série de ações e atitudes que precisam ser realizadas a nível federal e estadual para que Santa Catarina tenha a garantia do desenvolvimento sócio-econômico nos próximos anos. As informações foram divididas por diversas áreas como: infra-estrutura, economia, reforma fiscal, reforma política, reforma trabalhista, saúde, educação, segurança pública, e outros temas de interesse geral. Na infra-estrutura, o município de Imbituba espera agilidade na dragagem do porto e investimento no setor

quinta-feira, 29 de abril de 2010

Carga pesada e grande na BR-101

Quem trafega pela BR-101 deve ficar atento nos próximos dias. Circularão pela rodovia caminhões com carga de 4,6 metros de largura no trajeto entre o Porto de Imbituba e Gravataí-RS. Eles transportarão peças para a construção das bases de sustentação da Usina Eólica de Tramandaí.

A carga vinda da Alemanha, será levada inicialmente para Gravataí, para os acabamentos finais, e então será levada para Tramandaí.

Devido as obras de duplicação da BR-101, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), autorizou o tráfego dos veículos pela Estrada do Mar entre os dias 27 de abril e 27 de maio. O transporte será feito com escolta particulares e supervisionado pelas policias rodoviárias de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Uma nova carga está prevista para chegar em 120 dias.

O alerta foi repassado pelo jornalista tubaronense Gabriel Guedes que trabalha no Rio Grande do Sul para o Grupo Sinos que publica os jornais NH e ABC Domingo.

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Estrada do Mar é liberada para tráfego de caminhões por um mês

Estrada do Mar será liberada para transporte de material do parque eólico

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Senadora avalia situação de obras de infraestrutura na região

As obras de infraestrutura que estão sendo realizadas na região Sul do Estado como a duplicação da BR-101, Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, Porto de Imbituba e também a possibilidade de instalação de uma fosfateira em Anitápolis, foram tema de uma entrevista que fiz com a senadora Ideli Salvatti (PT)

quinta-feira, 8 de abril de 2010

Oportunidade para Imbituba

A informações de que o Estaleiro OSX, do empresário Eike Batista, pode vir para Imbituba deixam a região motivada com o empreendimento. Inicialmente ele estaria previsto para o município de Biguaçu, mas a área escolhida é de preservação ambiental.

Em Imbituba, o projeto pode vingar pois seria instalado em área portuária o que seria mais recomendável. Além disso o Porto de Imbituba tem inovado com políticas de respeito à natureza. Por exemplo, com presença de baleias na área os navios aguardam em alto mar.

O ambientalista da Ong Montanha Viva, Jorge Albuquerque, informa que medidas legais para a instalação do estaleiro terão que ser cumpridas, mas que o local tem vocação para a atividade.

Agora, as lideranças locais buscam mobilização e articulação para atrair o investimento.

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Imbituba quer o projeto

quarta-feira, 3 de março de 2010

Porto de Imbituba receberá recursos do PAC 2

O Porto de Imbituba vai receber recursos do Plano de Aceleração de Crescimento – PAC 2 – para as obras de dragagem que vão permitir o aumento do calado. A garantia dos R$ 50 milhões necessários para a obra veio após reunião do deputado federal Jorge Boeira (PT) e da senadora Ideli Salvatti (PT) com a Secretária Executiva da Casa Civil, Erenice Guerra, assessora direta da Ministra Dilma Roussef pelo.

Segundo a secretária, de imediato a Secretaria dos Portos vai providenciar a elaboração de um Projeto de Lei a ser enviado para o Congresso Nacional, ainda no mês de março ou abril, para garantir recursos na ordem de R$ 5 milhões. O valor equivale a 10% do valor total, mas possibilitarão a realização do processo licitatório e o início das obras.

O Gerente de Planejamento Portuário da empresa Santos-Brasil S.A, Celso Quintanilha, e o Presidente do Conselho de Autoridade Portuária do Porto de Imbituba, Gilberto Barreto da Costa Pereira, também participaram da reunião realizada na terça-feira (2/3), em Brasília.

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Aumento do calado do Porto de Imbituba garantido no PAC II

segunda-feira, 26 de outubro de 2009

Aeroporto Regional e outras obras em discussão

Lideranças empresariais e políticas do Sul do Estado demostraram união pelo desenvolvimento da região. Em reunião ocorrida na manhã de hoje (26), em Criciúma, entre os presidentes das entidades de classe de Criciúma, Tubarão e Araranguá, a senadora Ideli Salvatti (PT), deputados federais e estaduais e o diretor de transportes da secretaria de infraestrutura do estado, Dilney Chaves Cabral Filho, trouxe novas ações que buscam a celeridade da obra do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi. Outros pleitos de fundamental importância para fomentar o desenvolvimento da região também foram discutidos.

Segundo Dilney Cabral, a atual fase da obra do Aeroporto segue em ritmo normal. Ele manteve a previsão de que o terminal de passageiros, que integra esta fase, deverá estar concluído até dezembro deste ano.

O terminal de cargas que tem orçamento em torno de R$ 1,7 milhão e não foi contemplado na mesma etapa da obra, também foi colocado em pauta. O deputado Jorge Boeira sugeriu que cada deputado coloque parte de recurso em suas emendas pessoais, podendo, unidos, garantir a construção da obra.

Outro ponto importante mencionado foi a obra do acesso da BR-101 ao Aeroporto, que passa por entraves devido aos trâmites burocráticos, uma vez que já estão garantidos para este ano, recursos da emenda pessoal da senadora Ideli Salvatti.

De acordo com o representante da Secretaria de Infraestrutura, está pendente a aprovação do projeto executivo por parte do DNIT, em Brasília. A senadora salientou que está lidando com isso como prioridade zero e que acompanhará pessoalmente esta questão.

- Comprometo-me a trabalhar para que este convênio entre governo estadual e federal seja assinado até a primeira semana de novembro - declara.

Entre outros pleitos, foi destacada ainda a obra de dragagem do Porto de Imbituba, que está contemplada no PAC para 13 metros, mas agora necessita de recursos para a dragagem de 16 metros de seu calado. A senadora lembrou que, dos portos catarinenses, o de Imbituba é o único com condições de dragagem com esta profundidade e esta liberação precisa ser feita ainda este ano.

Outras obras como a Serra da Rocinha, o Roteiro Turístico Serramar, a barragem do Rio do Salto, a ligação da rodovia 285 com a BR-101 e a própria duplicação do trecho Sul da BR-101 também estiveram em pauta. Considerada positiva pelas lideranças envolvidas, a reunião ressaltou a união de forças, destacada também por todos os líderes políticos presentes.

- A união que vocês estão promovendo é fantástica - concluiu a senadora.

Com informações da AI/Acit

terça-feira, 13 de outubro de 2009

Porto de Imbituba retoma obras

O Porto de Imbituba, localizado no Litoral Sul de Santa Catarina, está a todo vapor. O motivo é a retomada de 100% das obras de ampliação do cais de atracação com o retorno do bate-estacas, em operação desde a semana passada. O trabalho só pôde ser executado mediante monitoramento das baleias francas na região portuária e no entorno, uma forma de equilíbrio entre desenvolvimento econômico e proteção ao meio ambiente encontrada pela administração do Porto de Imbituba, Tecon Imbituba e Construtora Andrade Gutierrez em parceria com o Projeto Baleia Franca e o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade.

Com informações da KAC

quarta-feira, 23 de setembro de 2009

Como explicar a eficiência?

Muitas vezes nos perguntamos o motivo de alguns órgãos públicos prestarem melhor serviços do que outros, mesmo com condições de trabalho abaixo do desejado?

A resposta, de acordo com o Capitão André Luiz dos Santos e Silva, que desde julho responde pela Delegacia da Capitania dos Portos em Laguna, é planejamento. A equipe do órgão é formada por apenas 40 pessoas, entre militares e civis, e atende a região que compreende desde Florianópolis até Passo de Torres. Vale lembrar que dentro desta área estão os Portos de Imbituba e de Laguna.

É claro que com uma equipe reduzida e o trabalho excessivo podem ocorrer queixas e reclamações, mas temos que concordar que o exemplo poderia ser seguido por muitos outros, não é mesmo?

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