A palestra de motivação de Carlos Hilsdorf, realizada nesta terça-feira (1º/6) em Tubarão, atingiu as expectativas e lotou as dependências do Cecontu. Pela grande quantidades de pessoas, mais de 3,5 mil, ou quase 3,5% da população da cidade espera-se que o evento realmente sirva para motivar a todos.
A cidade precisa de motivação para não deixar os problemas se transformarem em crise, e como disse o palestrante, ficar mais complicado ainda para resolver.
O Cecontu provou ontem ser um espaço muito bom para ser ainda mais utilizado pela cidade. Mas os seus arredores precisam melhorar. Nem os flanelinhas acreditaram que Hilsdorf iria atrair tantas pessoas. A saída do evento foi um caos no trânsito. O cheiro de esgoto que invadiu o Centro de Convenções também era desagradável e envergonhador.
Então, que a motivação tão propalada pelo palestrante, motive a todos para resolvermos os problemas pequenos e também os grandes. A cidade, a região, nós moradores, precisamos.
Em tempo, antes que alguém venha reclamar que diante de tanta coisa dita pelo palestrante eu venha destacar coisas ruins, a intenção é aproveitar o momento para percebemos que temos projetos para serem resolvidos. Não podemos desistir da cidade, ou da vida, como disse Hilsdorf.
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quarta-feira, 2 de junho de 2010
terça-feira, 1 de junho de 2010
A oportunidade do pré-sal
Você já imaginou ser comunicado que tem uma herança para receber de um parente que nem sabia que tinha? Assim, de uma hora pra outra você fica sabendo que vai entrar uma grande quantia em dinheiro por um bom tempo?
Pois é mais ou menos esta a situação com a descoberta do pré-sal. Reservas consideráveis de petróleo que poderão transformar o Brasil num dos grandes produtores do mundo e por consequência gerar muito riqueza para a nação.
Mas como distribuir estes recursos por todo o país e garantir que eles sejam aplicados em ações que melhorem a qualidade de vida e proporcionem desenvolvimento? Como fazer com que cada cidadão seja beneficiado por esta riqueza que é de todos os brasileiros.
Garantir o repasse para os municípios brasileiros é uma das ideias. Ela é defendida pelo deputado federal gaúcho Ibsen Pinheiro (PMDB-RS), já foi votada na Câmara e agora precisa ser aprovada no senado. Se passar, só em Santa Catarina, a previsão é de que R$ 800 milhões sejam distribuídos entre os municípios por meio do FPM, o Fundo de Participação. Na Amurel a estimativa é que os repasses aumentem em R$ 10 milhões.
Ao longo dos anos estes recursos podem proporcionar diversos investimentos na cidades e isso vai depender da boa gestão pública dele e também da fiscalização dos moradores, que precisam se envolver com os orçamentos e com a definição de prioridades.
Mas outro aspecto também deve ser observado na aplicação destes recursos. É preciso pensar no futuro. O petróleo é uma fonte de energia esgotável. O que vai ser feito quando ele acabar? Vamos empurrar nossos carros porque não vamos ter gasolina? Ainda vai haver planeta diante de tanta poluição?
Não podemos pensar só no combustível mais barato, mas devemos pensar que tipo de combustível nos queremos.
É preciso aproveitar esta herança inesperada, esta fonte de recursos que não se contava para investir também em pesquisas para descobrir fontes de energia que sejam menos nocivas ao meio ambiente e que garantam um futuro promissor e viável para todos.
A descoberta do pré-sal, sem dúvida, pode colocar o Brasil em um novo patamar de desenvolvimento. Se bem aplicados, seu recursos também podem colocar o país na vanguarda da tecnologia mundial e quem sabe dominar um conhecimento que pode mudar o futuro de toda a humanidade.
Para quem acha que estou pensando longe demais é só dar uma pesquisada na internet e ver o drama que os países desenvolvidos já vivem com preços altos dos combustíveis e com o tempo perdido sem inovar e investir em solução para acabar com a dependência do petróleo.
Estamos diante de uma grande oportunidade. Será que vamos aproveitar?
Pois é mais ou menos esta a situação com a descoberta do pré-sal. Reservas consideráveis de petróleo que poderão transformar o Brasil num dos grandes produtores do mundo e por consequência gerar muito riqueza para a nação.
Mas como distribuir estes recursos por todo o país e garantir que eles sejam aplicados em ações que melhorem a qualidade de vida e proporcionem desenvolvimento? Como fazer com que cada cidadão seja beneficiado por esta riqueza que é de todos os brasileiros.
Garantir o repasse para os municípios brasileiros é uma das ideias. Ela é defendida pelo deputado federal gaúcho Ibsen Pinheiro (PMDB-RS), já foi votada na Câmara e agora precisa ser aprovada no senado. Se passar, só em Santa Catarina, a previsão é de que R$ 800 milhões sejam distribuídos entre os municípios por meio do FPM, o Fundo de Participação. Na Amurel a estimativa é que os repasses aumentem em R$ 10 milhões.
Ao longo dos anos estes recursos podem proporcionar diversos investimentos na cidades e isso vai depender da boa gestão pública dele e também da fiscalização dos moradores, que precisam se envolver com os orçamentos e com a definição de prioridades.
Mas outro aspecto também deve ser observado na aplicação destes recursos. É preciso pensar no futuro. O petróleo é uma fonte de energia esgotável. O que vai ser feito quando ele acabar? Vamos empurrar nossos carros porque não vamos ter gasolina? Ainda vai haver planeta diante de tanta poluição?
Não podemos pensar só no combustível mais barato, mas devemos pensar que tipo de combustível nos queremos.
É preciso aproveitar esta herança inesperada, esta fonte de recursos que não se contava para investir também em pesquisas para descobrir fontes de energia que sejam menos nocivas ao meio ambiente e que garantam um futuro promissor e viável para todos.
A descoberta do pré-sal, sem dúvida, pode colocar o Brasil em um novo patamar de desenvolvimento. Se bem aplicados, seu recursos também podem colocar o país na vanguarda da tecnologia mundial e quem sabe dominar um conhecimento que pode mudar o futuro de toda a humanidade.
Para quem acha que estou pensando longe demais é só dar uma pesquisada na internet e ver o drama que os países desenvolvidos já vivem com preços altos dos combustíveis e com o tempo perdido sem inovar e investir em solução para acabar com a dependência do petróleo.
Estamos diante de uma grande oportunidade. Será que vamos aproveitar?
terça-feira, 18 de maio de 2010
Feincos 2010: vitrine da região?
A Feincos 2010 abre amanhã com uma grande expectativa sobre o que as pessoas vão encontrar. Pelo que se ouve, muito está sendo feito para que o evento consiga mostrar o potencial econômico da região e assim também gere bons negócios.
A ideia de promover o Seminário Nacional de Inovação também acompanha este trabalho de querer promover um evento com um algo mais.
Ter uma feira de negócios que consiga atrair a atenção de empresários e investidores é muito importante para a cidade e isso pode render muitos dividendos.
Mas para isso é preciso quase que construir uma imagem do zero e deixar uma boa impressão para que todos se convençam de que a Feincos pode ser a grande vitrine do potencial regional.
Acompanhe estes números. Todo ano no Brasil, o turismo de eventos gera receitas de 40 bilhões de reais, movimenta mais de 5 bilhões em impostos, cria 800 mil postos de trabalho diretos, e três milhões indiretos. Por ano são realizados em todo o pais cerca de 330 mil eventos de todo o tipo, com a participação de 80 milhões de pessoas.
Qual é a nossa parte nesse bolo?
Para ter uma fatia disso e fazer bonito é preciso criar condições e oportunidades para que a Feincos se consolide. É nesta hora que faz falta o Aeroporto Regional e a Arena Multiuso, por exemplo. Afinal de contas, infraestrutura conta muito nessas horas.
Um grande evento não nasce do nada. Ele cresce e se desenvolve quando todos acreditam que ele pode fazer a diferença e acho que é isso que se espera da Feincos.
Leia mais...
Seminário e Workshop debatem a inovação
A ideia de promover o Seminário Nacional de Inovação também acompanha este trabalho de querer promover um evento com um algo mais.
Ter uma feira de negócios que consiga atrair a atenção de empresários e investidores é muito importante para a cidade e isso pode render muitos dividendos.
Mas para isso é preciso quase que construir uma imagem do zero e deixar uma boa impressão para que todos se convençam de que a Feincos pode ser a grande vitrine do potencial regional.
Acompanhe estes números. Todo ano no Brasil, o turismo de eventos gera receitas de 40 bilhões de reais, movimenta mais de 5 bilhões em impostos, cria 800 mil postos de trabalho diretos, e três milhões indiretos. Por ano são realizados em todo o pais cerca de 330 mil eventos de todo o tipo, com a participação de 80 milhões de pessoas.
Qual é a nossa parte nesse bolo?
Para ter uma fatia disso e fazer bonito é preciso criar condições e oportunidades para que a Feincos se consolide. É nesta hora que faz falta o Aeroporto Regional e a Arena Multiuso, por exemplo. Afinal de contas, infraestrutura conta muito nessas horas.
Um grande evento não nasce do nada. Ele cresce e se desenvolve quando todos acreditam que ele pode fazer a diferença e acho que é isso que se espera da Feincos.
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Seminário e Workshop debatem a inovação
quinta-feira, 6 de maio de 2010
Conselho Político Empresarial continua tentando
O Conselho Político Empresarial para o Desenvolvimento da Região, realiza novo encontro nesta sexta-feira (7/5) em Imbituba. Na pauta os pleitos de sempre como duplicação da BR-101, Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi, ampliação da malha ferroviária, entre outros relacionados ao desenvolvimento da região.
Mas fico curioso sobre qual sera o ânimo da reunião depois dos eventos de terça-feira (4/5). O Conselho Político Empresarial bem que tenta, mas está faltando uma forcinha a mais para alcançar os objetivos. O secretário de desenvolvimento regional Haroldo Silva (PSDB), o Dura, confirmou presença. Certamente vai ouvir cobranças.
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Caras de decepção
Mas fico curioso sobre qual sera o ânimo da reunião depois dos eventos de terça-feira (4/5). O Conselho Político Empresarial bem que tenta, mas está faltando uma forcinha a mais para alcançar os objetivos. O secretário de desenvolvimento regional Haroldo Silva (PSDB), o Dura, confirmou presença. Certamente vai ouvir cobranças.
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Caras de decepção
BR-101: movimento vai crescer e daí?
A duplicação da BR-101 é uma das maiores reivindicações da região para alavancar o desenvolvimento. Mas o que os municípios tem feito para aproveitar a obra?
Ações paralelas também precisam ser feitas? Só esperar o asfalto não basta.
A duplicação da BR-101 vai aumentar e muito a mobilidade das pessoas. Seguir até Florianópolis vai ficar bem mais rápido do que é hoje. A viagem do Rio Grande do Sul até as praias do nosso litoral também vai ser feita em menor tempo. Então vamos ter mais gente transitando pela rodovia.
Mas você já reparou que nos quatro viadutos que cortam a cidade de Tubarão, a BR-101 passa sempre por cima. Então, com carros trafegando com mais velocidade e agilidade é preciso algum atrativo para que essas pessoas parem por aqui, ou até mesmo entrem em Tubarão.
Lembre-se, todo mundo vai querer aproveitar a estrada duplicada para chegar mais rápido em seu destino. O turista gaúcho vai passar a semana inteira pensando na hora de seguir para Santa Catarina. Quanto mais rápido melhor.
É preciso, então, criar atrativos para que as cidades que são cortadas pela BR-101 aproveitem este fluxo e esta mobilidade que ela vai proporcionar. Caso contrário serão espectadoras do tal progresso. Serão apenas mais um lugar de passagem.
O que está sendo feito nesta área? Quais empreendimentos estão surgindo ou sendo programados para isso? Não se pode dormir no ponto nesta questão para não se correr o risco de ficar sem recuperação.
Os exemplos da semana, com dificuldades para encaminhar os projetos tão sonhados pela cidade e região, mostram que não dá para esperar só pela vontade política. É preciso uma ação mais enérgica e efetiva. Caso contrário, vamos ver o desenvolvimento passar pela BR-101, e de forma bem apressada.
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Caras de decepção
Ações paralelas também precisam ser feitas? Só esperar o asfalto não basta.
A duplicação da BR-101 vai aumentar e muito a mobilidade das pessoas. Seguir até Florianópolis vai ficar bem mais rápido do que é hoje. A viagem do Rio Grande do Sul até as praias do nosso litoral também vai ser feita em menor tempo. Então vamos ter mais gente transitando pela rodovia.
Mas você já reparou que nos quatro viadutos que cortam a cidade de Tubarão, a BR-101 passa sempre por cima. Então, com carros trafegando com mais velocidade e agilidade é preciso algum atrativo para que essas pessoas parem por aqui, ou até mesmo entrem em Tubarão.
Lembre-se, todo mundo vai querer aproveitar a estrada duplicada para chegar mais rápido em seu destino. O turista gaúcho vai passar a semana inteira pensando na hora de seguir para Santa Catarina. Quanto mais rápido melhor.
É preciso, então, criar atrativos para que as cidades que são cortadas pela BR-101 aproveitem este fluxo e esta mobilidade que ela vai proporcionar. Caso contrário serão espectadoras do tal progresso. Serão apenas mais um lugar de passagem.
O que está sendo feito nesta área? Quais empreendimentos estão surgindo ou sendo programados para isso? Não se pode dormir no ponto nesta questão para não se correr o risco de ficar sem recuperação.
Os exemplos da semana, com dificuldades para encaminhar os projetos tão sonhados pela cidade e região, mostram que não dá para esperar só pela vontade política. É preciso uma ação mais enérgica e efetiva. Caso contrário, vamos ver o desenvolvimento passar pela BR-101, e de forma bem apressada.
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Caras de decepção
quinta-feira, 15 de abril de 2010
Procura-se por um candidato
Algumas vezes, aqui neste blog, escrevi sobre a necessidade de renovação de lideranças políticas e empresariais para garantir o desenvolvimento de nossa região. No quadro atual, a desistência por parte de alguns candidatos gerou a oportunidade para o surgimento de novos nomes e mesmo que não tenham sucesso na eleição deste ano, mostrem o potencial que tem para as próximas.
Pois em Laguna a busca por renovação não está vindo de dentro dos partidos políticos e sim da classe empresarial. Circula nos bastidores a informação de que um grupo de empresários da cidade procura um candidato para as eleições municipais que vão acontecer em 2012.Os empresários estão preocupados com os rumos do município e querem um prefeito apaixonado pela cidade juliana. Esperam um crescimento exponencial da cidade e da região a partir da duplicação da BR-101.
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A oportunidade de renovação
Pois em Laguna a busca por renovação não está vindo de dentro dos partidos políticos e sim da classe empresarial. Circula nos bastidores a informação de que um grupo de empresários da cidade procura um candidato para as eleições municipais que vão acontecer em 2012.Os empresários estão preocupados com os rumos do município e querem um prefeito apaixonado pela cidade juliana. Esperam um crescimento exponencial da cidade e da região a partir da duplicação da BR-101.
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A oportunidade de renovação
Vereadores de Imaruí discutem incentivos para instalação de empresas na zona rural
Um Projeto de Lei que prevê incentivos para a instalação de empreendimentos em Imaruí está sendo discutido na Câmara de Vereadores desde a última segunda-feira. O PL 003/2010, dispõe sobre o Programa de Incentivos à Instalação de Empreendimentos para o Desenvolvimento Econômico na Zona Rural do município de Imaruí.
Uma divergência sobre a isenção de tributos está sendo discutida pela Comissão Permanente da casa. Alguns vereadores entendem que o tema é de competência do poder executivo.
A autora do projeto, a vereadora Regiane Damas (PMDB), explica que além deste ítem o texto prevê a cessão de terrenos para a instalação dos empreendimentos e obras de infraestrutura. O projeto beneficiaria empresas no setor da avicultura, turismo rural, agroturismo, agropecuária e indústria do vestuário. Ela conta que só no setor da avicultura o município tem 14 aviários instalados que contribuem com R$ 1 milhão na arrecadação.
Uma divergência sobre a isenção de tributos está sendo discutida pela Comissão Permanente da casa. Alguns vereadores entendem que o tema é de competência do poder executivo.
A autora do projeto, a vereadora Regiane Damas (PMDB), explica que além deste ítem o texto prevê a cessão de terrenos para a instalação dos empreendimentos e obras de infraestrutura. O projeto beneficiaria empresas no setor da avicultura, turismo rural, agroturismo, agropecuária e indústria do vestuário. Ela conta que só no setor da avicultura o município tem 14 aviários instalados que contribuem com R$ 1 milhão na arrecadação.
terça-feira, 13 de abril de 2010
Incentivar a reciclagem
O destino do lixo urbano é um dos grandes problemas do desenvolvimento. Encontrar soluções e contar com o apoio da população é um dos desafios a ser enfrentado.
Mas que fazer para mobilizar a sociedade?
Criar consciência é o primeiro passo, pois o problema é de todo mundo.
O que nós vimos na última semana no Rio de Janeiro não é um problema isolado. Em maior ou menor proporção, ele existe em todo lugar. E o que se faz para resolver?
É uma situação semelhante a dos presídios. Todos querem uma solução, mas ninguém quer um presídio ou um depósito de lixo perto de casa.
Acabar com o lixo é algo que parece impossível. Então o que fazer? Se não dá para acabar é preciso então reduzir. Usar menos plástico, menos papel, enfim diminuir tudo o que é possível para restar somente o que não tem jeito.
Outra situação é o que a reciclagem é capaz de fazer. Hoje em dia no mercado, temos diversos produtos que já são feitos de materiais reciclados e com qualidade igual ou superior a dos produtos tradicionais. Só que eles ainda são muito caros, seja porque a tecnologia para desenvolvê-los e produzí-los custa mais ou também porque a escala de vendas ainda não foi suficiente para baixar os preços.
Uma alternativa seria dar incentivos fiscais para a indústria de recicláveis. Não pode uma empresa que fabrica produtos que vão contribuir com a poluição ser taxada da mesma forma do que uma que ajuda com o meio ambiente. Seria uma grande forma de incentivar a produção e também estimular o consumo.
Nos últimos dias, com o lançamento das campanhas dos principais candidatos a presidência da república, eles lamentaram os acontecimentos no Rio de Janeiro. Dedicaram um minuto de silêncio e bonitos discursos. Mas também não falaram como pretendem resolver este tipo de problema.
Sem lixo desnecessário, pode-se reduzir o lixão, sem lixão, ninguém precisa morar em cima dele. Teríamos melhor qualidade de vida e perspectiva de um mundo melhor. Porque hoje, só vemos lixo pela frente.
Mas que fazer para mobilizar a sociedade?
Criar consciência é o primeiro passo, pois o problema é de todo mundo.
O que nós vimos na última semana no Rio de Janeiro não é um problema isolado. Em maior ou menor proporção, ele existe em todo lugar. E o que se faz para resolver?
É uma situação semelhante a dos presídios. Todos querem uma solução, mas ninguém quer um presídio ou um depósito de lixo perto de casa.
Acabar com o lixo é algo que parece impossível. Então o que fazer? Se não dá para acabar é preciso então reduzir. Usar menos plástico, menos papel, enfim diminuir tudo o que é possível para restar somente o que não tem jeito.
Outra situação é o que a reciclagem é capaz de fazer. Hoje em dia no mercado, temos diversos produtos que já são feitos de materiais reciclados e com qualidade igual ou superior a dos produtos tradicionais. Só que eles ainda são muito caros, seja porque a tecnologia para desenvolvê-los e produzí-los custa mais ou também porque a escala de vendas ainda não foi suficiente para baixar os preços.
Uma alternativa seria dar incentivos fiscais para a indústria de recicláveis. Não pode uma empresa que fabrica produtos que vão contribuir com a poluição ser taxada da mesma forma do que uma que ajuda com o meio ambiente. Seria uma grande forma de incentivar a produção e também estimular o consumo.
Nos últimos dias, com o lançamento das campanhas dos principais candidatos a presidência da república, eles lamentaram os acontecimentos no Rio de Janeiro. Dedicaram um minuto de silêncio e bonitos discursos. Mas também não falaram como pretendem resolver este tipo de problema.
Sem lixo desnecessário, pode-se reduzir o lixão, sem lixão, ninguém precisa morar em cima dele. Teríamos melhor qualidade de vida e perspectiva de um mundo melhor. Porque hoje, só vemos lixo pela frente.
segunda-feira, 26 de outubro de 2009
Aeroporto Regional e outras obras em discussão
Lideranças empresariais e políticas do Sul do Estado demostraram união pelo desenvolvimento da região. Em reunião ocorrida na manhã de hoje (26), em Criciúma, entre os presidentes das entidades de classe de Criciúma, Tubarão e Araranguá, a senadora Ideli Salvatti (PT), deputados federais e estaduais e o diretor de transportes da secretaria de infraestrutura do estado, Dilney Chaves Cabral Filho, trouxe novas ações que buscam a celeridade da obra do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi. Outros pleitos de fundamental importância para fomentar o desenvolvimento da região também foram discutidos.
Segundo Dilney Cabral, a atual fase da obra do Aeroporto segue em ritmo normal. Ele manteve a previsão de que o terminal de passageiros, que integra esta fase, deverá estar concluído até dezembro deste ano.
O terminal de cargas que tem orçamento em torno de R$ 1,7 milhão e não foi contemplado na mesma etapa da obra, também foi colocado em pauta. O deputado Jorge Boeira sugeriu que cada deputado coloque parte de recurso em suas emendas pessoais, podendo, unidos, garantir a construção da obra.
Outro ponto importante mencionado foi a obra do acesso da BR-101 ao Aeroporto, que passa por entraves devido aos trâmites burocráticos, uma vez que já estão garantidos para este ano, recursos da emenda pessoal da senadora Ideli Salvatti.
De acordo com o representante da Secretaria de Infraestrutura, está pendente a aprovação do projeto executivo por parte do DNIT, em Brasília. A senadora salientou que está lidando com isso como prioridade zero e que acompanhará pessoalmente esta questão.
- Comprometo-me a trabalhar para que este convênio entre governo estadual e federal seja assinado até a primeira semana de novembro - declara.
Entre outros pleitos, foi destacada ainda a obra de dragagem do Porto de Imbituba, que está contemplada no PAC para 13 metros, mas agora necessita de recursos para a dragagem de 16 metros de seu calado. A senadora lembrou que, dos portos catarinenses, o de Imbituba é o único com condições de dragagem com esta profundidade e esta liberação precisa ser feita ainda este ano.
Outras obras como a Serra da Rocinha, o Roteiro Turístico Serramar, a barragem do Rio do Salto, a ligação da rodovia 285 com a BR-101 e a própria duplicação do trecho Sul da BR-101 também estiveram em pauta. Considerada positiva pelas lideranças envolvidas, a reunião ressaltou a união de forças, destacada também por todos os líderes políticos presentes.
- A união que vocês estão promovendo é fantástica - concluiu a senadora.
Com informações da AI/Acit
Segundo Dilney Cabral, a atual fase da obra do Aeroporto segue em ritmo normal. Ele manteve a previsão de que o terminal de passageiros, que integra esta fase, deverá estar concluído até dezembro deste ano.
O terminal de cargas que tem orçamento em torno de R$ 1,7 milhão e não foi contemplado na mesma etapa da obra, também foi colocado em pauta. O deputado Jorge Boeira sugeriu que cada deputado coloque parte de recurso em suas emendas pessoais, podendo, unidos, garantir a construção da obra.
Outro ponto importante mencionado foi a obra do acesso da BR-101 ao Aeroporto, que passa por entraves devido aos trâmites burocráticos, uma vez que já estão garantidos para este ano, recursos da emenda pessoal da senadora Ideli Salvatti.
De acordo com o representante da Secretaria de Infraestrutura, está pendente a aprovação do projeto executivo por parte do DNIT, em Brasília. A senadora salientou que está lidando com isso como prioridade zero e que acompanhará pessoalmente esta questão.
- Comprometo-me a trabalhar para que este convênio entre governo estadual e federal seja assinado até a primeira semana de novembro - declara.
Entre outros pleitos, foi destacada ainda a obra de dragagem do Porto de Imbituba, que está contemplada no PAC para 13 metros, mas agora necessita de recursos para a dragagem de 16 metros de seu calado. A senadora lembrou que, dos portos catarinenses, o de Imbituba é o único com condições de dragagem com esta profundidade e esta liberação precisa ser feita ainda este ano.
Outras obras como a Serra da Rocinha, o Roteiro Turístico Serramar, a barragem do Rio do Salto, a ligação da rodovia 285 com a BR-101 e a própria duplicação do trecho Sul da BR-101 também estiveram em pauta. Considerada positiva pelas lideranças envolvidas, a reunião ressaltou a união de forças, destacada também por todos os líderes políticos presentes.
- A união que vocês estão promovendo é fantástica - concluiu a senadora.
Com informações da AI/Acit
terça-feira, 20 de outubro de 2009
CDRs e o verdadeiro papel
Os Conselhos de Desenvolvimento Regional, os CDRs, foram criados pelo governo do Estado para permitir que a sociedade decida sobre os investimentos oficiais, mas a atuação destes conselhos tem sido desvalorizada pela falta de critérios na aprovação de projetos.
Nenhum projeto, ação, convênio, financiamento ou parceria do Estado com qualquer município de Santa Catarina ou entidade é executado se não tiver a aprovação do CDR. Mas isso não tem sido um empecilho, porque tudo que passa por lá é aprovado.
O problema é arrumar dinheiro para executar todos estes projetos. Como o Estado não tem os recursos, muito do que se aprova nos Conselhos não é feito e aí fica a pergunta. Por quê aprovar tudo, se não há recursos para isso?
Entre os pedidos construção de escola, reforma de centro comunitário e recursos para financiar festas municipais e carnaval. Os valores vão desde os mais baixos até os mais altos. Estou falando em projetos de R$ 20mil, R$ 30 mil até mais de R$ 700 mil em alguns casos. Tem de tudo!
Os C.D.Rs. permitem que as regiões decidam prioridades sobre os investimentos do Estado. Mas tudo isso deveria ser melhor discutido, analisado. Só que não acontece, não há discussão. A consequência é a falta de valorização do Conselho. Como tudo que vai pra lá é aprovado, acaba ficando sem crédito.
Quer um exemplo. Ontem na passagem por Tubarão do governador em exercício JORGINHO MELLO foi realizado um encontro com prefeitos e vereadores da Amurel. Eles entregaram sete, oito projetos e pediram apoio ao governador que a partir de hoje volta a ser o presidente da Assembleia Legislativa.
Ele falou que os trâmites estavam todos certos e coisa e tal, mas que era preciso os prefeitos caírem na real e pensarem na viabilidade dos projetos apresentados. Os recursos estaduais estão escassos, o governo está com dificuldades para fazer os investimentos. Não há dinheiro para fazer tudo e por isso os projetos deveriam ser melhor selecionados.
E onde deveria ser feita esta seleção, esta filtragem? No Conselho de Desenvolvimento Regional.
Portanto, senhores conselheiros, e dele fazem parte secretário regional, prefeitos e representantes da sociedade, vamos repensar e recolocar o C.D.R. no caminho original e fazer dele um instrumento para o desenvolvimento da região.
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Prefeitos da região fazem reivindicações a Jorginho Mello
Nenhum projeto, ação, convênio, financiamento ou parceria do Estado com qualquer município de Santa Catarina ou entidade é executado se não tiver a aprovação do CDR. Mas isso não tem sido um empecilho, porque tudo que passa por lá é aprovado.
O problema é arrumar dinheiro para executar todos estes projetos. Como o Estado não tem os recursos, muito do que se aprova nos Conselhos não é feito e aí fica a pergunta. Por quê aprovar tudo, se não há recursos para isso?
Entre os pedidos construção de escola, reforma de centro comunitário e recursos para financiar festas municipais e carnaval. Os valores vão desde os mais baixos até os mais altos. Estou falando em projetos de R$ 20mil, R$ 30 mil até mais de R$ 700 mil em alguns casos. Tem de tudo!
Os C.D.Rs. permitem que as regiões decidam prioridades sobre os investimentos do Estado. Mas tudo isso deveria ser melhor discutido, analisado. Só que não acontece, não há discussão. A consequência é a falta de valorização do Conselho. Como tudo que vai pra lá é aprovado, acaba ficando sem crédito.
Quer um exemplo. Ontem na passagem por Tubarão do governador em exercício JORGINHO MELLO foi realizado um encontro com prefeitos e vereadores da Amurel. Eles entregaram sete, oito projetos e pediram apoio ao governador que a partir de hoje volta a ser o presidente da Assembleia Legislativa.
Ele falou que os trâmites estavam todos certos e coisa e tal, mas que era preciso os prefeitos caírem na real e pensarem na viabilidade dos projetos apresentados. Os recursos estaduais estão escassos, o governo está com dificuldades para fazer os investimentos. Não há dinheiro para fazer tudo e por isso os projetos deveriam ser melhor selecionados.
E onde deveria ser feita esta seleção, esta filtragem? No Conselho de Desenvolvimento Regional.
Portanto, senhores conselheiros, e dele fazem parte secretário regional, prefeitos e representantes da sociedade, vamos repensar e recolocar o C.D.R. no caminho original e fazer dele um instrumento para o desenvolvimento da região.
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Prefeitos da região fazem reivindicações a Jorginho Mello
sexta-feira, 31 de julho de 2009
R$ 10 milhões para os outros
Os R$ 5 milhões de recursos federais que Tubarão está recebendo para o projeto de redragagem do Rio Tubarão não devem ser desprezados. A discussão é que a cidade poderia receber bem mais se estivesse preparada.
O jornal A Tribuna, de Criciúma, publica hoje que Içara vai receber R$ 10 milhões para obras de saneamento. Dinheiro tem para todos, precisamos então nos preparar para trazer os recursos para cá também.
Leia mais em:
Garantida verba para saneamento
Os rachas da Câmara de Tubarão e Amurel
O jornal A Tribuna, de Criciúma, publica hoje que Içara vai receber R$ 10 milhões para obras de saneamento. Dinheiro tem para todos, precisamos então nos preparar para trazer os recursos para cá também.
Leia mais em:
Garantida verba para saneamento
Os rachas da Câmara de Tubarão e Amurel
sexta-feira, 8 de maio de 2009
Sinais que ameaçam Tubarão
Por Laudelino José Sardá
Professor e jornalista
Contato: lj.sarda@unisul.br
Antes que a BR-101 seja concluída, rompendo agressivamente áreas urbanas, conclamo Tubarão a se proteger contra a invasão bárbara, de investidores gananciosos, exibindo cifrões nos olhos, de vampiros com adereços de sem-terras e de aves de arribação trazendo projetos espalhafatosos debaixo das asas.
Nos dois dias semanais em que vivo nesta terra, fico a bisbilhotar, na tentativa de diagnosticar os sintomas de deterioração do tecido social. E me entristecem as sucessivas notícias sobre a violência desencadeada por traficantes e consumidores de drogas. Inicia-se, em velocidade espantosa, a banalização de crimes, matando-se por quantias de dinheiro que não pagam um par de sapatos. E, no entanto, roubam vidas de valores incomensuráveis.
Tubarão, infelizmente, não foge à tendência das cidades brasileiras já desumanizadas, mais pela omissão do poder público. Contudo, há tempo suficiente para se combaterem as causas da enfermidade, de forma a preservar o espírito humano da cidade. Deve-se antecipar à necessidade de se erguerem muros de proteção, com a competência governamental na preparação das novas gerações para o exercício da cidadania com dignidade e ética. Da mesma forma, o governo não pode vacilar no exercício da sua autoridade, exigindo maior eficiência de órgãos federais e estaduais, na construção e preservação de uma sociedade sadia.
Bolsões de pobreza são os mais eficazes sinalizadores da degeneração social. E, no entanto, na maioria das cidades que convivem com esse cenário, criam-se muros invisíveis entre a pobreza e classes privilegiadas, num verdadeiro apartheid. A sociedade arma-se contra a pobreza, como se ela fosse a razão da violência.
Tubarão não pode assumir esse equívoco, sob pena de alimentar o apartheid. O processo de humanização de uma cidade implica, necessariamente, a eliminação rápida do menor foco de pobreza, proporcionando dignidade às famílias, ensejando-lhes condições para uma convivência social imune a preconceitos.
Sob esta ótica, a cidade pode sobreviver à epidemia nacional do empobrecimento vertiginoso das áreas urbanas, desde que a prefeitura eleja como prioridades investimentos nas atuais e futuras gerações, sem esquecer, é claro, das gerações envelhecidas, que só querem sentir o espírito humano da cidade. Sentar-se à beira do rio degustando um café matinal ou vespertino seria uma deliciosa alternativa, se o pobre Tubarão não estivesse agonizando, com suas águas poluídas e malcheirosas.
Publicado também no Notisul
Professor e jornalista
Contato: lj.sarda@unisul.br
Antes que a BR-101 seja concluída, rompendo agressivamente áreas urbanas, conclamo Tubarão a se proteger contra a invasão bárbara, de investidores gananciosos, exibindo cifrões nos olhos, de vampiros com adereços de sem-terras e de aves de arribação trazendo projetos espalhafatosos debaixo das asas.
Nos dois dias semanais em que vivo nesta terra, fico a bisbilhotar, na tentativa de diagnosticar os sintomas de deterioração do tecido social. E me entristecem as sucessivas notícias sobre a violência desencadeada por traficantes e consumidores de drogas. Inicia-se, em velocidade espantosa, a banalização de crimes, matando-se por quantias de dinheiro que não pagam um par de sapatos. E, no entanto, roubam vidas de valores incomensuráveis.
Tubarão, infelizmente, não foge à tendência das cidades brasileiras já desumanizadas, mais pela omissão do poder público. Contudo, há tempo suficiente para se combaterem as causas da enfermidade, de forma a preservar o espírito humano da cidade. Deve-se antecipar à necessidade de se erguerem muros de proteção, com a competência governamental na preparação das novas gerações para o exercício da cidadania com dignidade e ética. Da mesma forma, o governo não pode vacilar no exercício da sua autoridade, exigindo maior eficiência de órgãos federais e estaduais, na construção e preservação de uma sociedade sadia.
Bolsões de pobreza são os mais eficazes sinalizadores da degeneração social. E, no entanto, na maioria das cidades que convivem com esse cenário, criam-se muros invisíveis entre a pobreza e classes privilegiadas, num verdadeiro apartheid. A sociedade arma-se contra a pobreza, como se ela fosse a razão da violência.
Tubarão não pode assumir esse equívoco, sob pena de alimentar o apartheid. O processo de humanização de uma cidade implica, necessariamente, a eliminação rápida do menor foco de pobreza, proporcionando dignidade às famílias, ensejando-lhes condições para uma convivência social imune a preconceitos.
Sob esta ótica, a cidade pode sobreviver à epidemia nacional do empobrecimento vertiginoso das áreas urbanas, desde que a prefeitura eleja como prioridades investimentos nas atuais e futuras gerações, sem esquecer, é claro, das gerações envelhecidas, que só querem sentir o espírito humano da cidade. Sentar-se à beira do rio degustando um café matinal ou vespertino seria uma deliciosa alternativa, se o pobre Tubarão não estivesse agonizando, com suas águas poluídas e malcheirosas.
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