Vereadores pedem agilidade para nova licitação do transporte público

A reunião pública entre vereadores e empresários do setor de transportes de Tubarão, realizada ontem (19/8), terminou com a elaboração de uma carta encaminhada ao Poder Executivo solicitando agilidade na elaboração de nova licitação para concessão do serviço de transporte coletivo na cidade. Esse processo já tramita na secretaria de Segurança e Trânsito e a previsão é de que seja concluido em 30 dias.

Os vereadores também pediram aos representantes das empresas concessionárias para que neste período mantenham o mesmo oferecimento de roteiros e horários previstos na atual forma de concessão.

As concessões das linhas de transportes já estão vencidas e foram prorrogadas pela secretaria enquanto o novo processo licitatório não fica pronto. Uma consultoria foi contratada para realizar um estudo da área e orientar a elaboração do edital.

Na prática, as empresas aguardam o novo processo para confirmar se terão continuidade nas concessões. Sem a garantia de que continuarão sendo as concessionárias do serviço, pois podem não vencer a licitação, não realizam investimentos o que tem gerado reclamações dos usuários.

Transporte público é direito do cidadão, mesmo sem lucro

A Câmara de Vereadores de Tubarão recebe hoje os empresários do setor de para discutir o transporte coletivo na cidade. A população tem reclamado dos serviços prestados.

Os problemas neste setor são muitos. O movimento, é evidente, caiu nos últimos tempos e com isso aumentou o número de carros nas ruas. As empresas alegam que com pouco movimento, algumas linhas não tem o retorno financeiro suficiente para cobrir os custos e a consequência é a suspensão do serviço. Os usuários, que tem direito com lucro ou sem, também reclamam do preço das passagens, das péssimas condições dos abrigos de passageiros e da localização dos pontos de ônibus.

Por isso, e muito mais, é importante a reunião pública que está sendo convocada pelos vereadores. O transporte público é a única solução para o caos no trânsito que já estamos enfrentando. Tubarão tem um dos maiores índices na relação número de carros por habitante.

E uma coisa é consequência da outra. Tudo isso aliado a cultura de valorizar o individual sobre o coletivo gera problemas desse tipo.
Mas convenhamos, com horários restritos, veículos sem conforto, lotados, estradas esburacadas quem é que não quer trocar o aperto de um ônibus pelo conforto de um carro.

E este problema não é exclusivo das linhas municipais de Tubarão. Algumas cidades vizinhas também estão eliminando os horários e muita gente que precisa do transporte está ficando sem opções.

A frota de veículos particulares cresce numa velocidade muito maior do que os governos conseguem construir estradas, pontes e pavimentar ruas.

O desprezo das políticas públicas ao transporte coletivo, deixando de lado ideias e investimentos nesta área vão deixando as soluções cada vez mais caras e raras.

Os candidatos do momento falam nas propostas que tem para educação, saúde e crescimento econômico. Falam em duplicação de rodovias e pavimentação de outras. Mas o que tem de concreto para contribuir com a mudança de cultura do cidadão com respeito ao transporte público.

A população não pode ficar sem opções de ir e vir. Investir neste área é também diminuir a poluição e melhorar a qualidade de vida das pessoas. Nós ainda não estamos ficando horas presos em engarrafamentos como vemos nas grandes cidades. Mas será que a lição não será aprendida?

Que a reunião de hoje seja um começo para se encontrar uma solução. Pois se nada continuar sendo feito, a gente já sabe como vai acabar.

Política Nacional de Mobilidade Urbana

O relatório e o substitutivo da deputada federal Ângela Amin (PP) ao PL 694/95 que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana foi aprovado, nesta quarta-feira (19/5). A matéria estabelece, entre outros pontos, as atribuições da União, dos estados e dos municípios nesse setor e estabelece direitos do usuário de transportes.

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Aprovado relatório de Dep. Angela que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana
Mobilidade urbana

Mobilidade urbana

Qual seria a solução para o trânsito de Tubarão? Para a falta de vagas para estacionar? Para as filas do Dia D? Eu sempre acreditei que investir em transporte público seria a melhor solução. E não tenho dúvida que é.

Então as perguntas deveriam ser, qual a linha que transporta os estudantes do Centro para a Unisul? Como faço para ir do bairro São Martinho para o bairro Monte Castelo? Tem como fazer isso pagando uma única passagem?

Bom, circula há 15 anos na Câmara um Projeto de Lei que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana e que pode incentivar soluços nesta direção. Ontem (11/5) a deputada federal Ângela Amin (PP) apresentou parecer e substitutivo ao PL 694/95. A matéria estabelece, entre outros aspectos, a prioridade do transporte público coletivo e dos meios não-motorizados.

O texto apresentado pela relatora é fruto de diversas audiências públicas realizadas no ano passado. Na elaboração do parecer, Ângela teve como base os subsídios fornecidos pelos representantes do poder público e de entidades privadas ligadas ao transporte, ouvidas durante os trabalhos da Comissão Especial. A matéria lista diversos direitos para os usuários, entre eles o de participar do planejamento, da fiscalização e da avaliação da política local de mobilidade urbana.

O usuário também terá o direito de ser informado, nos pontos de embarque e desembarque de passageiros, sobre itinerários, horários e tarifas dos serviços. Para assegurar a participação da sociedade civil, a Política de Mobilidade Urbana prevê a criação de órgãos colegiados e de ouvidorias, a realização de audiências e consultas públicas, e procedimentos sistemáticos de comunicação.

Seria muito bom se saísse do papel e virasse realidade.

Com informações do PP

Como teria sido bom

A causa é difícil definir. Pode ser o mau tempo, o grande número de veículos ou o fim da Área Azul. Mas o fato é que o trânsito de Tubarão não está normal nos últimos dias. Longas filas nas pontes, nas avenidas beira-rio e na avenida Marcolino Martins Cabral têm aumentando o tempo de qualquer deslocamento para não menos que trinta minutos.

Trechos onde, se for a pé, não se leva mais de 10 minutos, estão sendo um verdadeiro teste de paciência para os motoristas. O que está havendo?

Uma coisa eu sei. Como não seria bom se no passado tivéssemos investido muito mais em transporte público? Um sistema bom e eficiente ajudaria muito na cultura das pessoas para que se preferisse este tipo de transporte e se deixassem de lado os carros e as motos que agora se espremem nas estreitas ruas da cidade. Ah como teria sido bom!

Transporte de cadeirantes e sua efetividade

A empresa TransGeraldo, de Tubarão, inaugurou a circulação de quatro ônibus equipados com elevadores para permitir que passageiros cadeirantes possam utilizar o serviço. Finalmente chega por aqui um tipo de serviço que já oferecido em outros países e grandes cidades do Brasil.

Espero que as linhas de ônibus também sejam adaptadas. É preciso que estes veículos passem o mais próximo possível da residência dos usuários. Conheço serviços que inclusive realizam agendamentos, ou seja, o usuário quando precisa, liga para a empresa e ela passa na residência para pegar o passageiro.

Se não for dessa forma, o investimento de R$ 1,3 milhão fica mais como publicidade do que realmente melhoria na prestação do serviço.